設(shè)置在聲源與接收點(diǎn)之間阻斷聲波直接傳播的擋板。

用于車間、辦公室或道路兩側(cè)。

簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，便于拆裝與移動(dòng)，應(yīng)用較廣。

隔聲屏的插入損失

降噪原理：阻擋聲波直接通過(guò)并將高頻聲反射回去，在屏障后形成的聲影區(qū)內(nèi)噪聲明顯降。

隔聲屏對(duì)聲影區(qū)的降噪效果通常用插入損失來(lái)衡量；

隔聲屏插入損失的計(jì)算方法：

1.算圖法

設(shè)點(diǎn)聲源S和接收點(diǎn)P之間有一隔聲屏，則其插入損失IL可用圖2-42來(lái)?yè)Q算。

圖2-42   隔聲屏的衰減值計(jì)算圖

由式(2-164)、(2-165) 、(2-166)可知

隔聲屏的插入損失與路程差σ密切相關(guān)， σ愈大，IL愈大。故增高屏障，使之靠近聲源或接收點(diǎn)，即增加路程差時(shí)，可提高降噪效果。

屏的插入損失與入射聲波長(zhǎng)有關(guān)，波長(zhǎng)愈長(zhǎng)，插入損失愈。換言之，隔聲屏對(duì)高頻聲的降噪效果于頻聲。

隔聲屏主要是遮擋直達(dá)聲，用于室外防止直達(dá)聲時(shí)效果明顯。

在混響明顯的房間中隔聲效果不明顯，必須配合吸聲措施，靠近聲源的壁面宜首先進(jìn)行妥善的吸聲處理。

在隔聲屏朝向聲源一側(cè)也往往敷貼吸聲材料；

在混響明顯的房間，可在屏的兩側(cè)都敷貼吸聲材料。

防治交通噪聲的隔聲屏，若表面不加吸聲材料，噪聲則會(huì)在道路兩旁的隔聲屏間多次反射，形成聲廊，并向屏障外輻射，使隔聲屏失去應(yīng)有的降噪效果。

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